Водитель-логист, Тверь, рейсы по 10-12 часов. С октября, как рано стемнело, встречные фары слепят так, что секунды две после них ничего не вижу. Раньше такого не помню. Профосмотр весной прошёл, по зрению всё нормально. Кто проверялся, куда шли?
Логист, Краснодар, тоже за рулём много. У меня два года назад было похоже. Не стал ждать профосмотра, пошёл к окулисту платно. Врач проверила и подобрала мне очки для вождения в темноте, езжу в них вечером и ночью.
Водители у нас на заводе проходили профосмотр раз в год, окулист смотрел остроту по таблице, поля зрения, цвета. Как глаз переносит встречные фары, отдельно часто не проверяли, это я хорошо помню, про такое надо было самому сказать. Так что весенний профосмотр ещё не значит, что сейчас идти не надо.
Я бы сходил к офтальмологу и прямо описал, как у вас с фарами. А до визита, раз после фар две секунды ничего не видно, ночью я бы старался не ездить. Решать врачу, но рисковать тут не стоит ни вам, ни тем, кто едет навстречу.
Мы на базе мужиков после пятидесяти сами к окулисту пинаем. Многие в очках для дороги ездят и не жалуются.
Сходил. Платно, 2700, ждать не стал. Окулист проверила, сказала, что для темноты мне нужны очки, выписала. Сделал за неделю. Фары всё равно слепят, но уже не так. Ночные рейсы пока сократил, с диспетчером договорился.
Спасибо, что отписались с итогом. Скину тему нашим водителям на складе.